फोर्स गुरखा 5-डोर इलेक्ट्रिक टेस्टिंग में दिखी, 240 किमी रेंज के साथ थार EV को टक्कर!

फोर्स गुरखा 5-डोर इलेक्ट्रिक: भारत में ऑफ-रोड SUV सेगमेंट में एक नया तूफान आने वाला है! फोर्स गुरखा 5-डोर इलेक्ट्रिक को हाल ही में टेस्टिंग के दौरान पुणे, महाराष्ट्र में स्पॉट किया गया है, जिसने ऑटोमोटिव उत्साही लोगों के बीच उत्साह बढ़ा दिया है।

यह इलेक्ट्रिक SUV, जो अपने पारंपरिक प्रतिद्वंद्वी महिंद्रा थार के इलेक्ट्रिक वर्जन (Thar.ev) को टक्कर देने के लिए तैयार है, अपनी मजबूत डिज़ाइन और ऑफ-रोड क्षमताओं के साथ चर्चा में है।

टेस्ट म्यूल की तस्वीरें, जो बिना किसी कैमोफ्लाज के सफेद रंग और लाल नंबर प्लेट के साथ पिंपरी चिंचवाड़ RTO में पंजीकृत थीं, सोशल मीडिया पर वायरल हो चुकी हैं। आइए, इस अपकमिंग इलेक्ट्रिक SUV के डिज़ाइन, फीचर्स, और अन्य जानकारियों को विस्तार से जानते हैं।

डिज़ाइन और स्टाइल

फोर्स गुरखा 5-डोर इलेक्ट्रिक का डिज़ाइन अपने ICE (आंतरिक दहन इंजन) वर्जन से काफी हद तक मिलता-जुलता है, जो मर्सिडीज-बेंज G-Wagen से प्रेरित अपने बॉक्सी सिल्हूट के लिए जाना जाता है। हालांकि, इसमें कुछ सूक्ष्म बदलाव किए गए हैं जो इसे एक इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में अलग पहचान देते हैं।

• एग्जॉस्ट का अभाव: टेस्ट म्यूल में पीछे की तरफ एग्जॉस्ट टेलपाइप नहीं दिखा, जो इसकी इलेक्ट्रिक प्रकृति को दर्शाता है।
• सर्कुलर LED हेडलैंप्स: गुरखा की सिग्नेचर राउंड LED हेडलैंप्स और फेंडर-माउंटेड टर्न इंडिकेटर्स बरकरार।
• 18-इंच डायमंड-कट अलॉय व्हील्स: नए अलॉय व्हील्स जो स्टाइल और एयरोडायनामिक्स को बढ़ाते हैं।
• स्नोर्कल और रूफ रैक: ऑफ-रोडिंग के लिए स्नोर्कल और रूफ रैक, जो इसकी रग्ड अपील को बनाए रखते हैं।
• कलर ऑप्शन्स: सफेद, काला, हरा, और लाल रंगों में उपलब्ध होने की उम्मीद, जिसमें टेस्ट म्यूल सफेद रंग में दिखा।

यह SUV अपने 5-डोर कॉन्फिगरेशन और 2,825 मिमी के लंबे व्हीलबेस के साथ ज्यादा प्रैक्टिकल और परिवारों के लिए उपयुक्त होगी।

इंटीरियर और फीचर्स

फोर्स गुरखा 5-डोर इलेक्ट्रिक का इंटीरियर अपने पारंपरिक ICE वर्जन से प्रेरित जरूर है, लेकिन इसमें कई आधुनिक अपडेट्स देखने को मिल सकते हैं, जो इसे थार EV जैसी प्रतिद्वंद्वियों के मुकाबले ज्यादा प्रतिस्पर्धी बनाएंगे। इसमें 9-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिए जाने की उम्मीद है, जो एंड्रॉयड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले सपोर्ट के साथ आएगा। ड्राइवर के लिए एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी शामिल किया जा सकता है, जो विशेष रूप से EV डेटा जैसे बैटरी स्टेटस, चार्जिंग लेवल और रेंज जैसी अहम जानकारियां दिखाएगा।

सीटिंग कॉन्फिगरेशन की बात करें तो यह मॉडल 6-सीटर और 7-सीटर ऑप्शन में आ सकता है, जहां 6-सीटर वर्जन में कैप्टन सीट्स और 7-सीटर वर्जन में बेंच सीट्स दी जा सकती हैं, जो इसे फैमिली-फ्रेंडली बनाते हैं। प्रीमियम फीचर्स में मैनुअल AC रूफ-माउंटेड रियर वेंट्स के साथ, पावर विंडोज, टिल्ट और टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग, पुश-बटन स्टार्ट और यूएसबी चार्जिंग पोर्ट्स जैसे बेसिक लेकिन सुविधाजनक एलिमेंट्स शामिल किए जा सकते हैं।

ऑफ-रोड क्षमताओं की बात करें तो फोर्स गुरखा EV में शिफ्ट-ऑन-द-फ्लाई 4×4 सिस्टम, मैनुअल फ्रंट और रियर डिफरेंशियल लॉक्स, और हिल डिसेंट कंट्रोल जैसे फीचर्स दिए जाने की संभावना है, जो इसे कठिन रास्तों पर भी भरोसेमंद बनाते हैं। इंटीरियर में ड्यूल-टोन थीम और बेहतर मटेरियल क्वालिटी के उपयोग से इसे ज्यादा प्रीमियम फील देने की कोशिश की जा सकती है, जिससे यह सिर्फ ऑफ-रोडिंग के लिए नहीं बल्कि फैमिली यूज़ के लिए भी एक स्मार्ट विकल्प बन सके।

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सेफ्टी फीचर्स

फोर्स गुरखा 5-डोर इलेक्ट्रिक में सुरक्षा पर खास ध्यान दिया गया है, जो इसे एक विश्वसनीय ऑफ-रोडर बनाता है:

• ड्यूल एयरबैग्स: ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर के लिए।
• ABS के साथ EBD: बेहतर ब्रेकिंग परफॉर्मेंस।
• रियर पार्किंग सेंसर और कैमरा: आसान पार्किंग के लिए।
• टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS): टायर की स्थिति पर नजर।
• हिल होल्ड और डिसेंट कंट्रोल: ऑफ-रोडिंग के दौरान अतिरिक्त नियंत्रण।
• लैडर-फ्रेम चेसिस: मजबूत बिल्ड क्वालिटी और क्रैश प्रोटेक्शन।

हालांकि, इसमें लेवल-2 ADAS जैसे उन्नत फीचर्स की कमी हो सकती है, जो महिंद्रा थार EV में उपलब्ध होने की उम्मीद है।

बैटरी, परफॉर्मेंस, और रेंज

फोर्स गुरखा 5-डोर इलेक्ट्रिक की तकनीकी जानकारी अभी पूरी तरह सामने नहीं आई है, लेकिन चेक स्टार्ट-अप MW मोटर्स के स्पार्टन 2.0 EV, जो गुरखा पर आधारित है, से प्रेरणा ली जा सकती है। संभावित स्पेसिफिकेशन्स इस प्रकार हैं:

• ऑफ-रोड क्षमता: मैनुअल लॉकिंग डिफरेंशियल्स और 4×4 सिस्टम इसे रॉक क्रॉलिंग, मड प्लगिंग, और सैंड ड्राइविंग के लिए आदर्श बनाते हैं।
• IP67 रेटिंग: बैटरी और मोटर को पानी और धूल से सुरक्षा।
• रीजनरेटिव ब्रेकिंग: रेंज बढ़ाने के लिए एडजस्टेबल रीजनरेटिव ब्रेकिंग।

कीमत और लॉन्च डेट

फोर्स गुरखा 5-डोर इलेक्ट्रिक की अनुमानित एक्स-शोरूम कीमत ₹18 लाख से ₹22 लाख के बीच हो सकती है, जो इसे महिंद्रा थार EV (₹20-25 लाख) के मुकाबले किफायती बनाता है। हालांकि, इसका आधिकारिक लॉन्च 2026 की शुरुआत में होने की उम्मीद है, जो थार EV के लॉन्च के आसपास होगा। बुकिंग 2025 के अंत से शुरू हो सकती है।

प्रतिस्पर्धा: यह SUV महिंद्रा थार EV, मारुति सुजुकी जिम्नी EV, और अन्य ऑफ-रोड इलेक्ट्रिक SUVs जैसे Tata Harrier EV से मुकाबला करेगी। इसका किफायती दाम और रग्ड डिज़ाइन इसे एक मजबूत दावेदार बनाता है।

फोर्स मोटर्स का EV रोडमैप

फोर्स मोटर्स ने इलेक्ट्रिक मोबिलिटी और पर्यावरणीय स्थिरता को ध्यान में रखते हुए अपने EV रोडमैप के तहत ₹2,000 करोड़ के बड़े निवेश की योजना बनाई है। इस रणनीतिक योजना में कंपनी ने न केवल यात्री वाहनों, बल्कि कमर्शियल और ऑफ-रोड सेगमेंट को भी शामिल किया है।

वर्तमान में कंपनी ने अपने कमर्शियल पोर्टफोलियो में ट्रैवलर EV को पहले ही पेश कर दिया है, जिसे खासतौर पर व्यावसायिक उपयोग के लिए तैयार किया गया है और यह शहरों के भीतर ईको-फ्रेंडली पब्लिक ट्रांसपोर्ट के रूप में कार्य कर रही है। इसके अलावा, फोर्स मोटर्स अर्बनिया EV नामक एक नई इलेक्ट्रिक वैन को भी लॉन्च करने की तैयारी में है, जिसे शहरी यातायात और कार्गो समाधान के लिए डिजाइन किया गया है।

EV पोर्टफोलियो में सबसे अधिक चर्चा गुरखा EV को लेकर है, जो कंपनी का प्रमुख ऑफ-रोडर होगा। यह इलेक्ट्रिक SUV पारंपरिक गुरखा की ताकत और रफ-एंड-टफ कैरेक्टर को बरकरार रखते हुए, जीरो-एमिशन ड्राइविंग का अनुभव प्रदान करेगी। फोर्स मोटर्स का यह व्यापक EV रोडमैप न केवल इलेक्ट्रिक सेगमेंट में उसकी पकड़ को मजबूत करेगा, बल्कि भारत में टिकाऊ और वैकल्पिक मोबिलिटी समाधान को भी एक नया आयाम देगा।

यह निवेश फोर्स को भारतीय EV मार्केट में एक मजबूत खिलाड़ी बनाने की दिशा में एक बड़ा कदम है।

अतिरिक्त टिप्स

• ऑफ-रोडिंग के लिए: गुरखा EV की हाई ग्राउंड क्लीयरेंस और वाटर वेडिंग क्षमता इसे हिमालयी रास्तों और बरसाती ट्रेल्स के लिए आदर्श बनाती है।
• चार्जिंग प्लानिंग: लंबी यात्राओं के लिए DC फास्ट चार्जर्स का उपयोग करें, जो प्रमुख हाईवे पर उपलब्ध हैं।
• मैनुअल डिफ लॉक्स: ऑफ-रोडिंग के दौरान डिफरेंशियल लॉक्स को सही समय पर उपयोग करें ताकि ट्रैक्शन बेहतर हो।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल (FAQs)

निष्कर्ष

फोर्स गुरखा 5-डोर इलेक्ट्रिक भारत में ऑफ-रोड इलेक्ट्रिक SUV सेगमेंट में एक गेम-चेंजर हो सकती है। 240 किमी की रेंज, 1,075 Nm का जबरदस्त टॉर्क, और मजबूत ऑफ-रोड क्षमताओं के साथ यह महिंद्रा थार EV को कड़ी टक्कर देगी।

अगर आप एक ऐसी इलेक्ट्रिक SUV चाहते हैं जो रग्ड स्टाइल, ऑफ-रोड परफॉर्मेंस, और किफायती कीमत का मिश्रण हो, तो गुरखा EV आपके लिए एक शानदार विकल्प हो सकती है। अपने नजदीकी फोर्स डीलर से संपर्क करें और इस इलेक्ट्रिक ऑफ-रोडर के बारे में ताजा अपडेट्स पाएँ!

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Javed

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